CAO SU GIẢM CHẤN CHO DOCK LEVELER

Trạng thái:

Còn hàng

Số lần xem:

Cao su giảm chấn (Dock Bumper) là một phần cực kỳ quan trọng đối với Dock Leveler (sàn nâng tự động) tại các khu vực bốc dỡ hàng hóa.

Chia sẻ:

Xem nhanh

Cao su giảm chấn (Dock Bumper) là một phần cực kỳ quan trọng đối với Dock Leveler (sàn nâng tự động) tại các khu vực bốc dỡ hàng hóa.

Chúng có chức năng chính là:

Bảo vệ Dock Leveler và Tòa nhà/Bến bãi: Giảm thiểu lực va đập khi xe tải hoặc rơ-moóc lùi vào bến. Nếu không có cao su giảm chấn, lực va chạm lặp đi lặp lại có thể gây hư hỏng nghiêm trọng và tốn kém cho kết cấu bến bãi, tường và cả Dock Leveler.
Đảm bảo Khoảng cách An toàn: Giữ một khoảng cách thích hợp giữa xe tải và mặt bến, cho phép tấm lưỡi (lip) của Dock Leveler có đủ không gian để xoay và mở rộng an toàn vào sàn xe tải.
Tăng tuổi thọ Thiết bị: Hấp thụ đến 80% lực tác động từ xe tải, giúp kéo dài tuổi thọ của Dock Leveler và các thiết bị khác.

Các Loại Cao Su Giảm Chấn Phổ Biến

Có hai loại cao su giảm chấn chính thường được sử dụng cho Dock Leveler:

Đặc điểm: Được làm từ nhiều lớp cao su tái chế (thường là lốp xe tải hoặc máy bay) được nén chặt và dán lại với nhau, sau đó cố định bằng các thanh thép lớn (thường là thép thanh ren) xuyên qua.
Ưu điểm: Cực kỳ bền bỉ và chịu tải nặng tốt. Là lựa chọn phổ biến nhất cho các bến bãi có lưu lượng xe tải cao.
Ứng dụng: Thường dùng cho các bến bãi bận rộn, nơi có sự di chuyển liên tục của rơ-moóc hoặc xe nâng trong quá trình bốc dỡ.

Đặc điểm: Được đúc nguyên khối từ hợp chất cao su cốt sợi nylon gia cường.
Ưu điểm: Kín đáo, chắc chắn, và có khả năng phục hồi tốt (hấp thụ và phục hồi sau va chạm). Thường có hình dạng gọn gàng hơn.
Ứng dụng: Thường được sử dụng cho các Dock Leveler loại gắn cạnh (Edge-of-Dock Leveler - EOD) hoặc các bến bãi có lưu lượng xe tải thấp đến trung bình.

Khi chọn cao su giảm chấn, bạn nên xem xét:

Lưu lượng xe: Bến bãi bận rộn nên dùng loại Laminated (ép/dán lớp) để có độ bền cao hơn.
Kích thước & Độ dày: Kích thước (chiều cao, chiều rộng) và độ nhô ra (projection - thường là 4 inch hoặc 6 inch) phải phù hợp với thiết kế bến bãi và Dock Leveler để đảm bảo xe tải dừng ở vị trí tối ưu và không va chạm vào tường.
Loại Dock Leveler: Các loại Dock Leveler khác nhau (Pit Leveler, Edge-of-Dock Leveler) có thể có yêu cầu về loại và vị trí lắp đặt cao su giảm chấn khác nhau.

Việc lắp đặt đúng loại và đúng vị trí cao su giảm chấn là rất quan trọng để duy trì sự an toàn và hiệu quả hoạt động của khu vực bốc dỡ hàng hóa.